出租車公司轉讓對出租車司機有影響嗎？看看這些你就明白了
出租車公司在通過合法程序的情況下是可以進行轉讓的，政府并不會加以阻止或強制收回出租經(jīng)營權。但是，公司轉讓最關注的恐怕還是各位的哥的姐了。那幺，出租車公司轉讓對出租車司機有影響嗎？
出租車公司轉讓
一、出租經(jīng)營權簡介
出 租車經(jīng)營權是指經(jīng)政府特許，經(jīng)營者取得有期限從事計程車行業(yè)經(jīng)營活動的權利。行使該權利應有符合規(guī)定要求的客運車輛、相應的資金、經(jīng)營場所、管理人員和駕駛員；有與經(jīng)營方式相配套的經(jīng)營管理制度；有獨立承擔民事責任的能力。
為方便計算和統(tǒng)計，在此將一輛出租車一年的經(jīng)營權稱為一個單位經(jīng)營權或一個經(jīng)營權。從上述概念可以看出，出租車經(jīng)營權首先是經(jīng)政府特許的；其次計程車經(jīng)營權是有期限規(guī)定的，有期限規(guī)定（含長期）主要是便于政府進行資源的重新調配和控制，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，從而促進行業(yè)服務質量的不斷提升；最后經(jīng)營權取得的主體是經(jīng)營者，在我國出租車經(jīng)營者主要是企業(yè)及個人。
二、出租經(jīng)營權主體
事實上，現(xiàn)在北京、深圳、廣州、武漢、合肥、青島、成都、西安、蘭州等全國85%以上的城市，都將出租車經(jīng)營權出讓給了出租車公司，而不是直接出讓給司機。盡管有些城市名義上并未拒絕個體司機，但實際上卻通過設置個人難以企及的高門檻，從而將個體司機擋在門外。那些給公司開車的的哥的姐盡管與個體的哥干得是一樣的活，并且向公司交了遠高于車輛價值的“融資款”，但其所能得到的卻只有可憐的一點勞務性收入，而出資部分的經(jīng)營性收益則全部被公司所無償占有。
經(jīng)廣大出租車駕駛員和社會各界的共同呼吁，有些政府部門也認識到了這種狀況的危害，并且采取了一些相應的措施。這是政府給予經(jīng)營者的優(yōu)惠，條件是要求經(jīng)營者把這些政策的優(yōu)惠體現(xiàn)在出租汽車駕駛員身上。
經(jīng)營者必須按用工方式與駕駛員簽訂勞動合同或勞務合同，還必須為建立了勞動用工關系的出租汽車駕駛員辦理、繳納國家和市規(guī)定的社會保險，并不得將應由經(jīng)營者承擔支付的社會保險費用轉嫁給駕駛員。但這項政策究竟能否取得政府部門所期待的效果，我們大家拭目以待。
三、轉讓
凡實行出租車經(jīng)營權有償出讓的城市，大多對轉讓作了相應的規(guī)定。如《溫州市區(qū)出租汽車客運經(jīng)營權有償使用暫行辦法》規(guī)定：“通過有償取得的出租汽車客運經(jīng)營權，長期有效，屬個人的，可以繼承、轉讓；屬法人的，可以轉讓。”由于經(jīng)營權取得的有償性，因此其轉讓同樣可以實行有償原則，并且應當適應市場規(guī)律，使其價格由市場確定，政府對此不必加以管制。
綜上就是小編帶來的關于出租經(jīng)營權及其主體和轉讓的描述，出租車公司轉讓對出租車司機有影響嗎？這個問題的答案就可以得出了：只要出租車司機與這家計程車公司的合約還在有效期，那幺，就算其被轉讓了對各位的哥的姐也是沒有影響的。
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